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随着我国经济的迅速发展，私家车的数量逐年增多，尽管许多城市大力进行交通基础设施建设，但道路通行能力依然跟不上交通流量的增长，进而引发交通拥挤与阻塞，由此发生的交通事故也相应提高；另外，随着社会经济的发展、居民文化素质的提高，可持续发展和“以人为本”理论的应用，传统的城市道路已经不能满足现代化城市建设

前段时间，市政工程维修管理处对市区解放路5个公交车停靠站进行彩色防滑施工，这种有助于提高道路安全系数的彩色路面在我市还是首次尝试。市民在现场看到，这种红色陶瓷小颗粒粘在了公交站台的区域内，远看就像铺上了红地毯。据了解，解放路公交车停靠站采用彩色防滑路面满铺施工，长为24米，宽为3.6m；公交车进站处

330国道丽缙枫树湾路段，为一个长达6公里多的连续下坡加急弯路段，路形复杂，弯道多，坡度陡，过往行车极易发生刹车失控险情。自1997年该国道建成通车以来，这里发生的交通事故至少已造成50人死亡，被列为省级事故“黑点”。为有效改善该路段的通行环境，尽可能地减少交通事故的发生，丽水直属公路管理部门积极筹

日前在市西河大桥人行道上看到，通过这段时间紧张改造，铺设了新型防滑材料的人行道目前已正式投入使用。这条“橙色通道”为改造后的西河大桥增添了一抹鲜艳的色彩。“深圳润通公司这种彩色路面不仅美观，而且最大的特点就是防滑安全性强，雨天的时候可以有效地减少溅水和打滑。”市政工程管理处相关负责人告诉记者，这种彩

　最近开车上高速的驾驶员，可能会发现高速上有不少变化，绕城高速的路面上多了深圳润通提供彩色防滑安全路面，而沈海高速台州段吴岙以北的高速路边则多了两个新的港湾停车带，接下来在高速上开车，应该是越来越顺、越来越安全了。　　其实，杭州绕城高速上的新奇玩意儿已经有很多了，下沙大桥段就有一套类似道闸的应急通道

  7月19日，记者在延吉市延河路亲水广场旁看到：施工人员正在清除斑马线上白色油漆。随后，又在人行道上施工铺装一种带深红色小颗粒涂料，远远看去，就像在柏油路面铺上了地毯。         延吉市住建局基础设施科科长赵伟说，住建部门计划对延河

我国每年高发的交通安全事故所造成的损失占国民生产总值的1%以上，深圳润通公司彩色防滑安全路面在雨天防滑以及防止车辆在坡道滑溜有明显的效果。据美国资料统计，铺设防滑路面的路段雨天能减少75%的打滑现象。据英国伦敦市统计，在5个交通安全事故多发路段铺设防滑路面后的一年里，交通安全事故减少52%，人员伤亡

2007年9月建成通车的西汉高速公路特长隧道及隧道群规模位居全省前列，全线隧道（单洞）137座/ 103.5km，其中以秦岭、、号特长隧道组成秦岭隧道群穿过秦岭主山脉，单洞全长34104米，上行全长16942米，下行全长17162米。如何保障全线隧道安全运行是对运营管理的一项重大挑战。西汉分公司在实

近期，深圳润通公司环保无味特种改性聚氨酯树脂为基料和彩色颗粒骨料粘结到一起组成的彩色路面在公园的路面中得到了广泛应用，也受到了附近居民的一致好评。公园的建造首先是以市民可作为活动场所为基础，在相关部门进行风景园林规划设计后，呈现的一种既能供人们进行休闲活动，又能观赏的多功能场所。一些出行不便的人，也

西藏南路隧道上海段出现了一段彩色防滑安全路面。据建设者介绍，这一举动是为让地标更加显眼，可以给驾驶人员起警示作用。建设完至采访结束，铺设彩色路面这一地段的事故率已经大大下降。西藏南路隧道在上下班高峰时段的车流量十分大，车速也很快，尤其是上海段浦东向浦西方向的东线，这是一段下坡路，发生追尾事故的概率比