骑行山水间、漫步绿野中、山景、海景、生态公园有机组合，美不胜收……这些美景不是出现在景区里，而是就在威海人日常生活中的城市慢行道。这几年，我市园林系统在城市景观带建设的同时，启动了城市慢行系统建设，目前，全市慢行道总里程建设已经达到了30多公里。
到威海公园游玩的人们会发现，一条由红色的彩色防滑路面筑成的慢行道贯穿在了郁郁葱葱的绿化景观带中，将海景、生态公园有机组合，成为了一条可供行人和骑车者进入的景观游憩线路。威海园林工程师李志超表示这个绿道的路面和其他的路面性质是不一样的，主要是更增加了人性化，适合游人在上面步行，路面都是采用彩色防滑的结构，一个是环保，再一个防滑，再一个透水，绿道上面都设计着绿道专有的LOGO，标志牌当中的信息也非常全，还有一些比较健康的小知识，比如说你走了这一段距离，消耗了多少能量，付出的体力是多少。
自从退休以后，市民张先生就经常到威海公园散步。最让张先生津津乐道的，就是公园里新开辟的这条慢行道，现在已经成为他每天必经的一条“慢游”线路。走在这条慢行道上感觉十分惬意，一边是滨海美景，另一边则是绿树成荫的自然风光。虽然处于市区内，却少有城市的喧闹。一路上到处是绿树成荫，空气清新，环境宜人。
随着人们生活水平的提高，大家对于健康养生休闲的需求也逐渐提升。城市慢行道，也逐渐走入大家的视野。越来越多的人意识到，这些慢行道不仅能够改善环境，拉近人与大自然的距离，更提高了老百姓的生活质量。在国内外许多城市，有些绿道已成了一个城市的名片或是重要旅游线路，比如青岛、厦门、深圳的海边绿道。对于威海这座有着独特“城在景中、景在城中”风光的城市，慢行道也成为近年来城市建设的重点之一。
塔山绿道是以里口山为核心的山林绿道，东起塔山公园，西到顺河街，全长约2.97公里。是在现有森林防火道、登山道的基础上，把路面进行改造，并重点打造了沿途六处景点，为市民提供散步、骑行、健身的休闲场所。
细心的市民还会发现，在市区一些主要交通要道，机动车道两旁也都设计了慢行系统，道路设计成人车分离，市民行走在慢行道里安全便利。而且慢行系统与绿化带相互融合，使道路更加靓丽。人行道内侧有一个带有自行车骑行标志的红色路面，这就是慢行步道的自行车专用道。每天清晨和夜晚，总会有一批健身爱好者在这里漫步或者骑行。今年，我市还将继续在幸福公园、九龙湾公园、草庙子滨河沿岸、国际海水浴场等多处建设长约22.7公里的慢行道。
