高速公路长下坡路段一直以来都是事故多发路段，交通安全隐患较为突出。四川高速交警雅西二大队辖区京昆高速2019公里（雅西段）起，该路段的成都往西昌方向为雅西高速泥巴山南坡总长26公里的长下坡路段，坡长弯多，路况复杂，车速较快的情况下极易发生交通事故。因此，为加强高速公路长下坡路段的管控，积极预防重特大道路交通事故，二大队多措并举，从人、车、路、管等方面采取了一系列措施，取得了明显成效，有效的遏制了高速公路长下坡路段交通事故的发生。
一、加强部门协作，完善安全设施建设
雅西二大队充分发挥“路警共建”协作机制的作用，积极协调高速公路荥经管理处进一步完善长下坡路段安全设施的建设。一是在长下坡路段设置加水点，让路况不熟错失加水时机或在下坡路途中发现制动淋水不足的车辆能及时补充制动淋水；二是进一步完善长下坡路段安全提示标志，给过往驾驶人提供尽可能准确和详细的路况信息；三是结合实际，增加减速振荡标线的施划，并采用润通彩色防滑安全涂料施划防滑警示标线，在强化警示的同时增加安全通行系数。
二、完善协作机制，理顺安全管理机制
一是深化联勤协作机制，大队和公司路政继续实施路面联合巡逻“合二为一”的原则，采用错时、错向交叉巡逻方式，增加路面巡逻频率和强度；二是深化隐患排查整治机制。大队派专人负责每月对辖区内的道路交通安全隐患进行全面排查，并及时将问题反映给高速公路公司，路公司对所排查出的安全隐患及时处理和解决；三是完善应急处置机制建设。
三、调整勤务机制，严格路面巡逻管控
结合辖区道路交通安全状况和管理中存在的问题，大队针对易发生交通事故的重点路段和重点时段，合理调整勤务机制，科学部署警力，大队采用“电子巡查”和“路面巡逻”相结合的巡逻方式，积极推行弹性勤务模式，采取有针对性的巡逻管控措施，强化路面管控，严格长下坡路段管理。同时运用科技管控信息主导勤务，充分利用测速、监控等科技设备，加大对车辆超速、违法停车、不按规定车道行驶等重点违法行为的进行查处。
四、延伸服务触角，加大宣传提示力度
为增强驾驶人尤其是外地货运驾驶人的安全行车意识，主动预防交通事故的发生，大队不断创新安全管理模式，延伸安全服务触角，持续加大宣传提示力度。一是在高速公路收费站、停车区、服务区发放辖区路况及安全行驶宣传单、提示卡，向广大驾驶人告知沿途危险路段和安全行驶须知；二是安排警力在重点时段到长下坡坡顶路段，沿线通过开启车载显示屏、车载喊话器的方式逐车向外地货运驾驶人进行安全引导提示，并在长下坡路段之间合理设置LED电子显示屏，提醒过往超速车辆减速慢行；三是加强重点车辆的源头管理，每月深入辖区各客货运企业积极开展走访工作，对客货运企业进行全面安全检查，督促企业落实主体责任。
