1. 前言
深圳润通彩色防滑路面产品是一种树脂基路面防滑材料，包括树脂基黏合剂和各种不同规格的骨料，以精确的数量涂敷于沥青路面或直接涂敷于水泥路面。此种涂层因其耐磨耗，可以对普通路面起到延长寿命的作用，而且可以美化景观。润通彩色防滑路面用不同的颜色区分不同道路的使用功能，并通过提供高摩擦力从而起到很好的防滑效果。各种车辆“各行其道”，道路更畅通、安全更获保障，大大有利于交通安全，避免恶性交通事故。该施工工艺之前在我国公路工程中已得到应用，并积累了一定的施工经验，但在西北地区地质和气候环境下尚未积累出成熟的施工工法。本工法由西安第二市政工程公司第一分公司工法小组在西安市东大街(东门大差市)路道工程施工过程中总结研究形成，具有实用性，经济性，创新性和推广性。西安市东大街(东门～大差市)路道工程荣获2012年度陕西省市政金奖示范工程。
2. 工艺原理
润通彩色防滑路面主要由聚氨脂树脂和各种不同规格的防滑骨料两部分组成。双组分改性聚氨脂树脂混合后，表现出极强的塑弹性，牢牢地粘合彩色陶瓷颗粒。在刹车和重载碾压情况下，不会被压碎或脱落，保持彩色防滑路面的完整性，还具有很好的抗燃油和抗除雪剂污染特性。在桥面上使用润通彩色防滑路面可以减少打滑：在斜坡和急弯处使用，可以提高路面的摩擦系数，从而有效地提高路面的安全性能。
由于彩色涂层可以在不同的车道或使用区域内采用不同的颜色，因此可以起到交通提示、区分不同道路功能的作用。
3 工艺流程及操作要点
3．1 彩色防滑路面施工工艺流程
3．2 操作要点
3．2．1 施工准备
(1)技术准备
①根据工程实际情况编制交通疏导方案，施工人员要熟悉图纸。
②组织施工人员进行技术培训和交底，做好安全教育。
(2)材料准备
①粘合剂技术要求：
a．不含溶剂，安全环保产品。
b．无刺激性的气味或挥发性物质。
c．苯一甲苯，二甲苯参数要符合：GB18583—2001(室内装饰装修材料
胶黏剂中有害物质限量)中的指标要求。
d．苯(单位g) e．甲苯十二甲苯(单位k ￡总挥发性有机物(S)(单位D<600。
⑦骨料技术要求：
a．烧制骨料：不褪色骨料，确保铺装色彩效果。
b．颜色：通体一色。
c．耐磨性(单位mmO≥145。
d．莫氏硬度≥6级。
e．耐化学腐蚀性要达到uLA级。
耐污染性：碘酒25级。
③包装和储存
a．润通EPU920是双组分，分剐装在‘A”和B”密封桶内。每套装总重量是20kg。
b．其中“A”组分润通EPU920基料以15kg包装供应，“B”组分润通EPU920激活剂以5kg包装规格供应。
c．“A”组分和“B”组分适宜在干燥阴凉处保存，储存期为12个月。
(3)机具准备
①工程车辆1台(载货，负重最少4t)。
②10座位小车1台(载人)。
③电动搅拌机(850W)(搅拌粘合剂和A，B组分，需要特别做一个长大约60cm的搅拌头。
④打磨机(如果路面不平或有油迹之类的东西，就要进行打磨干净才能施工。
⑤打扫机1台(量少的也可以用扫把，但清扫干净度一般)。
⑥吹风机1台(用来清洁土尘，特别在混泥土路面)。
⑦发电机组1台(在晚上施工或施工地点没有电源)。
⑧照明系统1套(泛光灯)(在晚上施工需要)。
⑨锥筒1批(封路用)。
⑩反光安全标志指示牌(封路用)。
⑩警示灯(封路用)。
⑥其它工具：斗车、橡皮刮板、小铁刮板、铲、铁锹、铲刀、大扫把、筛子、钢丝刷。
⑩封边胶带(布胶带效果最好，封箱透明胶带也可以)。
⑩吸尘机。
3．2．2 施工要点
(1)选择在晴天施工，避免雨天，以免道路表面含有任何水分，出现质量问题。
(2)确保施工路面是完整、干净和没有任何污染物。
(3)清理路面灰尘和障碍物。
(4)可使用适当填充料(树脂砂浆、水泥混凝土、沥青混凝土等)，修补路面深坑或小洞(空)。
(5)使用适当清洁剂，清理路面油污或污积，然后用水冲洗后必须等待2-3天后彻底晒干。
(6)施工前，确保路面是干燥的。湿润路面可以用热压缩空气机吹干路面，特别是冬天环境，和有露水出现，温暖的表面，可以加速树脂凝结。
(7)在施工范围，贴上牛皮胶纸或胶带封边。然后量度施工范围面积，以便计算材料用量。
(8)路面施工温度在10～35℃之间。
(9)按照施工规范新铺的沥青路面和水泥路面应在通车6周后方可进行润通彩色路面的施工。
(1O)老化的水泥路面建议使用润通底涂，用量为0.3～0.35kg／m，滚涂施工，在20~C／8h底涂干燥后方可刮润通彩色防滑路面基料，有浮浆的水泥路面必须用电动钢丝刷或者无尘打磨机研磨，除尘后方可施工。
(11)在25℃时，混合物的使用时间大约是10min内(刮在路面上开始计时)；超逾10min之后，混合物变得稠结。建议丢弃，否则影响树脂粘合性。
(12)在25℃时，在施工完毕大约2h之后，可以用软性扫帚将表面多余的骨料清除。
(13)在2～3h之后，可以用硬毛扫帚或真空扫除器或者吹风机将表面多余的骨料清除。
(14)在25℃，5～6h后可以通车，建议24h后开放交通。
3．2．3 工艺流程
(I)施工路面须采取适当保护措施，避免己混合的物料受到污染。
(2)首先用机械搅拌器搅拌基料30s，加入着色颜料一瓶或者半瓶，搅拌30s，然后再缓慢将激活剂倒进基料内，缓慢加入同时搅拌，将混合物彻底充分搅拌1-2min(下左右彻底充分搅拌，这是关键环节)，直至混合物完全搅拌均匀，形成具有一定稠度的粘合剂。
(3)将混合物倒在路面，立即用锯齿状的橡胶刮板铺成所需要的厚度；在混凝土路面上施工时，刮胶方向最好顺着水泥混凝土沟槽方向。本项目粘合剂覆盖率：13m2／套；1．5kg／mz；骨料5-6kg／m2(粘结剂每套重量是20kg)。
(4)等待胶水自流平后约3-8min，并立即将骨料均匀地撒布在其上，撒布的骨料以完全覆盖基料为准，不要漏底，宁可多抛洒骨料；20min后揭掉封边胶带。
(5)如果相邻的区域需要铺设不同颜色的骨料，在边界贴上胶带(纸)，避免出现混色。
(6)25℃情况(有阳光照射)下，约两个小时固化，扫去表面多余的骨料即可；其他情况适当延长回收骨料和开放交通的时间。
(7)施工中回收的骨料，没有受到污染的可以重新使用。
4 质量控制
(1)设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、尘灰、沥青、油污或其他有害物质；
(2)按设计图纸要求测量，划基准线、放线定位，经监理工程师同意后进行施工：
(3)为了确保标线施工质量，所用涂料采用达到技术标准的产品；
(4)涂料使用注意事项按《技术使用说明书》操作；
(5)施工采用手工施工方法；
(6)标线的宽度、虚线长及间隔、双标线的间隔和施工图纸进行；
(7)所有标线应具有平顺、顺直、光洁、均匀及外观精美，漆膜厚度符合图纸要求；
(8)有缺陷的、施工尺寸不正确的或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更新并请监理工程师认可重新补划：
(9)施工应在白天进行，雨天、温度低于-5oc时应暂时停止施工；
(1O)标线施工时应有交通安全措施，设置足够的警告标志、信号和交通路标等防护和诱导设施；
(11)在材料硬结以前阻止车辆及行人在作料区内通行，保护路面标线不受任何损害。
5 总结
该工法已在西安市(东门大差市)道路排水地下通道工程中应用，在控制施工质量、施工进度和施工成本方面均取得了良好的效果，该工程荣获了2012年度陕西省市政金奖示范工程。该工法经公司组织专家审定，被确定为公司级工法，推荐申报陕西省省级工法。
